6月22日,州公安局、州交警支隊(duì)、州運(yùn)政處、香格里拉公路管理總段聯(lián)合開展為期一個(gè)月的車輛超限超載集中整治行動(dòng)正式啟動(dòng)。 此次活動(dòng)地點(diǎn)主要選在位于松園橋的香格里拉縣超限檢測(cè)管理卸載點(diǎn),認(rèn)定車輛超限超載的標(biāo)準(zhǔn)是:貨車總重最多不能超過55噸,二軸、三軸、四軸、五軸車輛分別不能超過20噸、30噸,40噸和50噸,超限車輛將按規(guī)定進(jìn)行處罰。 據(jù)了解,車輛超限超載的危害主要有四個(gè)方面,一是嚴(yán)重破壞公路設(shè)施,增加公路維護(hù)費(fèi)用,縮短公路使用壽命。根據(jù)專家介紹,車輛超限重量的增加和其對(duì)路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長的,超限10%的貨車對(duì)道路的損壞會(huì)增加40%。一輛超載2倍的車輛行駛一次,對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超限車輛行駛16次。二是對(duì)公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。超載車輛大多采取加裝鋼板彈簧等辦法,使車貨總量及軸載量大大超過公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等病狀,引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性破壞。三是超限運(yùn)輸干擾了運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。車主為了攬取生意競(jìng)相壓價(jià),導(dǎo)致運(yùn)價(jià)降低,而運(yùn)價(jià)下滑又刺激了超限運(yùn)輸,靠超限來彌補(bǔ)損失,從而形成越超限運(yùn)價(jià)越低,運(yùn)價(jià)越低越超限的惡性循環(huán)。四是容易引發(fā)道路交通事故。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),載重貨車的道路交通事故有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起的。 據(jù)執(zhí)法人員介紹,此次集中整治采取宣傳教育與行政處罰相結(jié)合,防堵與疏導(dǎo)并舉的措施。為了從源頭治理超限超載,執(zhí)法部門已到州內(nèi)主要工礦企業(yè)和運(yùn)輸單位進(jìn)行宣傳并與他們簽訂了《車輛超限超載運(yùn)輸管理責(zé)任書》,一旦發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重超限車輛從這些企業(yè)發(fā)出將對(duì)企業(yè)進(jìn)行處罰。超限10噸以上車輛除罰款外還將按規(guī)定作卸貨處理。同時(shí)在整頓過程中還將對(duì)“大噸小標(biāo)”,擅自改裝車輛進(jìn)行清理以規(guī)范全州運(yùn)輸市場(chǎng),確保道路交通安全。(記者 楊勇) |