中國造出世界最快高寒動(dòng)車組 時(shí)速達(dá)350公里

由中國北車長客股份公司獨(dú)家特供的哈大高鐵高寒動(dòng)車組CRH380B型即將具備運(yùn)營條件。

記者中國北車股份有限公司獲悉，目前世界上設(shè)計(jì)時(shí)速最高的高寒動(dòng)車組——CRH380B型動(dòng)車組將完成試驗(yàn)。這些動(dòng)車組將用于哈(爾濱)大(連)高鐵。

CRH380B型動(dòng)車組由中國北車長客股份公司生產(chǎn)，全長201米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，耐受溫度為零下40攝氏度。長客股份公司是哈大高鐵的唯一車輛提供者，將提供40列價(jià)值達(dá)80億元的CRH380B型高寒動(dòng)車組。5月底，CRH380B型高寒動(dòng)車組完成在鄭西高鐵的型式試驗(yàn)。

中國北車長春CRH380B生產(chǎn)車間　工人用氣動(dòng)設(shè)備將巨大的車體挪動(dòng)到下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)。（圖片來源：新京報(bào)）

目前世界上僅有運(yùn)行于北歐和俄羅斯的三條高寒高鐵。這三條線路最長不到700公里；即便是運(yùn)行速度最高的莫斯科到圣彼得堡的“游隼號(hào)”高寒高鐵，其以250公里的最高時(shí)速運(yùn)行的持續(xù)時(shí)間也不到20分鐘。

中國北車長春CRH380B生產(chǎn)車間　長春軌道客車生產(chǎn)基地總裝車間，流水線作業(yè)趕制京滬高鐵動(dòng)車CRH380B，這里可以容納76節(jié)車廂同時(shí)進(jìn)行組裝。（圖片來源：新京報(bào)）

根據(jù)哈大高鐵沿線最近30年的氣象記錄，最近30年來這一地區(qū)的最低氣溫紀(jì)錄是零下37.3度。因此，長客股份公司高寒高鐵攻關(guān)團(tuán)隊(duì)將CRH380B型高寒動(dòng)車組的適應(yīng)最低氣溫鎖定在零下40度。

中國北車長春CRH380B生產(chǎn)車間　車廂底部，工人們正安裝線纜。動(dòng)車制造過程實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施，每個(gè)工序、環(huán)節(jié)、零件都是實(shí)名制。（圖片來源：新京報(bào)）

長客公司總工程師趙明花表示，盡管高寒動(dòng)車組的研制方向?yàn)楣蟾吆哞F，但由于其具備零下40度到零上40度之間的運(yùn)行能力，使得CRH380B型高寒動(dòng)車組也是中國目前唯一能從哈爾濱直抵深圳、貫穿南北的高速動(dòng)車組。（新華網(wǎng)?記者?齊中熙）