多國衛(wèi)星在搜索區(qū)發(fā)現(xiàn)漂浮物 惡劣天氣阻搜救

泰國衛(wèi)星拍攝的照片(點擊圖片觀看更多 )

　　馬航MH370客機失聯(lián)已20天，自馬來西亞26日宣布法國衛(wèi)星在南印度洋搜索區(qū)發(fā)現(xiàn)122件疑似物后，泰國、日本27日也先后宣布發(fā)現(xiàn)疑似漂浮物。中國調動10余顆軍用衛(wèi)星及飛機艦船在疑似區(qū)域搜尋，但27日的搜索因天氣惡劣進展不順。而另一方面，美國FBI對機長飛行模擬器的調查或有望帶來新的線索。

　　多國衛(wèi)星在搜索區(qū)域發(fā)現(xiàn)大量漂浮物

　　日本政府27日宣布，衛(wèi)星在澳大利亞西南海域發(fā)現(xiàn)“可能是馬航失聯(lián)客機殘骸的物體，漂浮物共有約10個，最大的長約8米，寬約4米。

　　據(jù)報道，這些物體是在澳大利亞珀斯西南約2500公里海域發(fā)現(xiàn)的。漂浮物呈四方形，共有約10個，最大的長約8米，寬約4米。

　　日本內閣衛(wèi)星情報中心通過對偵察衛(wèi)星的圖像進行解析后發(fā)現(xiàn)，并已于當天向馬來西亞提供信息。據(jù)稱，衛(wèi)星在26日上午9點至下午3點期間拍到這些照片。

　　由于與澳大利亞等國發(fā)現(xiàn)疑似殘骸的地方屬同一海域，日本政府相關人員分析稱：“屬于馬來西亞飛機一部分的可能性很高?！?/p>

　　泰國地理信息與空間技術發(fā)展局當天早些時候稱，衛(wèi)星圖像顯示，南印度洋搜索區(qū)附近有300個漂浮物，大小從2米到15米不等。

　　泰國地理信息與空間技術發(fā)展局主任稱，這些漂浮物距離目前的國際搜索區(qū)域200公里遠。這一衛(wèi)星觀測結果已經(jīng)提交給泰國看守內閣總理，泰國代理外長將把圖像轉交給馬來西亞外長。

　　此外，馬來西亞代理交通部長希山慕丁26日曾表示，根據(jù)法國衛(wèi)星信息，在南印度洋搜索區(qū)域發(fā)現(xiàn)122個物體，新發(fā)現(xiàn)疑似殘骸正在加緊辨認，疑似物大小在1米至23米間，散布在大約400平方公里的海面上。他當天表示，衛(wèi)星的這一發(fā)現(xiàn)是“最可信線索”。

　　惡劣天氣再成搜索工作 “攔路虎”

　　盡管不斷有衛(wèi)星在南印度洋搜索區(qū)域發(fā)現(xiàn)疑似物體，目前在搜索區(qū)展開搜救行動的艦船和飛機均暫無發(fā)現(xiàn)。此外，搜索工作還受到惡劣天氣的嚴重影響。

　　澳大利亞海事安全局27日下午宣布，由于珀斯西南2500公里疑似海域當天的氣候惡劣，在晚上將出現(xiàn)強降雨和大風天氣，能見度很低，前往該海域進行搜尋的飛機提前返航，所有艦船離開搜索區(qū)域，搜索行動暫停。

　　此前澳大利亞海事安全局曾公布了27日參與搜尋任務的隊伍規(guī)模，包括6架軍機、5架民用機及5艘船只。搜索范圍覆蓋大約7.8萬平方公里海域，參與搜救的軍用飛機來自中國、澳大利亞、美國和日本4個國家，船只包括澳大利亞的“成功號”補給艦以及來自中國的“雪龍?zhí)枴薄ⅰ袄錾健迸?、“海口”艦及“千島湖”艦。

　　當日早上，中國伊爾-76運輸機早上8點第一個出發(fā)。中國的“雪龍”號科考船也一早聯(lián)合已抵達疑似海域的“中海韶華”貨輪，在能見度不到1海里的海面上繼續(xù)搜尋，但沒有發(fā)現(xiàn)任何疑似漂浮物。

　　另據(jù)中國國家海洋局網(wǎng)站26日消息，未來72小時，“雪龍”船航線及搜尋海域還將有一次大風過程。27日上午至28日夜間，搜尋海域有偏北風轉西南風7級，陣風8級，并伴有降雨，能見度較差，以大浪到巨浪為主，浪高3米到4米。

　　FBI調查或將帶來新線索

　　盡管搜尋殘骸的行動一波三折，但美國聯(lián)邦調查局(FBI)的調查可能給失聯(lián)飛機的調查帶來些許線索。

　　美國FBI局長詹姆斯科米26日證實，F(xiàn)BI將在“一兩天內”恢復馬航370航班機長刪除的飛行模擬器數(shù)據(jù)。分析認為，這有望為調查馬航370航班疑云提供新線索。

　　3月8日凌晨馬航370航班失聯(lián)后，多方匯總的證據(jù)顯示，飛機在途中故意偏離航線，而且通訊中斷后的反常行為顯示駕駛員對飛機相當了解，由此機長扎哈里和副機長法里克成為調查重點。調查人員在機長扎哈里的家中發(fā)現(xiàn)一架飛行模擬器，隨后請求FBI幫助恢復模擬器硬盤被刪除的數(shù)據(jù)。

　　科米26日稱，F(xiàn)BI技術專家正在位于弗吉尼亞州匡提科的實驗室“爭分奪秒”地工作，“我不想在公開場合說太多，但我預計工作將很快完成，一兩天之內”，但他沒有透露飛行模擬器數(shù)據(jù)一旦恢復，F(xiàn)BI是否會將結果公布于眾。

　　此外，美國國防部長哈格爾和來訪的英國國防大臣哈蒙德26日在五角大樓記者會上表示，對于馬來西亞失聯(lián)客機一事，在掌握更多信息或找到飛機黑匣子之前，尚不能完全排除恐怖主義、政治暴力等任何因素，兩國還將繼續(xù)協(xié)助搜尋工作。

　　同一天，美國國務院發(fā)言人在例行記者會上說，美方正在對相關衛(wèi)星數(shù)據(jù)進行獨立分析，并證實，美方正在向英國國際海事衛(wèi)星組織索取作出馬航失聯(lián)航班“終結”在印度洋南部海域這一結論的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，以求通過分析加以“獨立確認”。

　　中國：衛(wèi)星艦機損耗在同胞生命面前微不足道

　　自飛機失聯(lián)后，中國政府不遺余力展開搜救工作，派出多架飛機及多艘艦船前往疑似區(qū)域勤奮搜索，中國國家主席習近平也派出特使赴馬來西亞處理相關事宜。

　　中國外交部發(fā)言人洪磊在27日的例行記者會上表示，中方5艘艦船已到達澳方公布疑似海域展開搜救，中方將協(xié)調整合艦機力量，加強?？张浜?，在有關海域的搜尋工作發(fā)揮重要作用。

　　此外，中國“海巡01”輪、“南海救115”輪、“東海救101”輪向澳方公布疑似海域搜索前進?！昂Ｑ?1”輪、“南海救101”輪以及海軍“井岡山”艦、“永興島”艦仍在南印度洋東部海域搜尋。

　　另一方面，27日的中國國防部例行記者會上有記者提問稱，這次中國軍方投入了10余顆軍用衛(wèi)星參與搜尋馬航失聯(lián)客機，不知道軍用衛(wèi)星是否為此進行了特別變軌，若變軌會縮短衛(wèi)星在軌壽命，是否屬實？

　　中國國防部新聞事務局局長、新聞發(fā)言人耿雁生大校回答稱，不僅僅是衛(wèi)星，中方動用的軍艦和飛機都存在損耗問題，但所有這些損耗在154個中國同胞活生生的生命面前都顯得微不足道，“只要有一線希望，中國軍隊一定會盡全力進行搜尋”。（中新網(wǎng)）