迪慶州正在和“路囧”說再見

香格里拉至稻城，香格里拉至鄉(xiāng)城，德欽至貢山、維西至福貢、維西至蘭坪通甸……12月的迪慶，寒氣逼人，可在雪山峽谷卻隨處能看到熱火朝天的施工景象。包括麗香高速、麗香鐵路在內(nèi)的多個交通建設(shè)項(xiàng)目都在加緊建設(shè)，待這些項(xiàng)目建設(shè)完工后，一日游三江，當(dāng)天往返稻城亞丁都不再是夢想。

地處滇川藏三省區(qū)結(jié)合部的迪慶，歷史上就是“茶馬古道”的要沖，隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，尤其是旅游業(yè)的異軍突起，交通基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸制約日益顯現(xiàn)：路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，路面等級低……目前，迪慶的交通大動脈——國道214線已基本實(shí)現(xiàn)高等級化，但8米寬的二級路依然滿足不了需求，到夏天旅游旺季時，從虎跳峽到小中甸這段二級路，平均時速還不到30公里。2019年香麗高速公路建成后，將徹底告別這種窘境。此外，迪慶的公路主干線基本都是南北走向，東西方向的公路寥寥無幾。從地圖上看，瀾滄江畔的維西縣葉枝鎮(zhèn)距離金沙江和怒江直線距離都不到五十公里，然而目前到僅一山之隔的怒江州福貢縣，繞道坐車至少需要兩天的路程。

按照現(xiàn)在的建設(shè)速度，最快到明年下半年，葉枝鎮(zhèn)到怒江邊最多只需要三個小時。德欽至貢山的公路德欽段已基本完成路基工程，貢山段正在加緊施工；從維西到福貢的三級公路已全面開工建設(shè)。以往香格里拉市東旺鄉(xiāng)的農(nóng)牧民到城里辦事得翻越兩座雪山，冬天大雪封山時只能繞道四川甘孜州的得榮和鄉(xiāng)城，現(xiàn)在，一條新的滇川通道讓他們省卻了翻越雪山和繞道的麻煩，路程也只有原來的一半，可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天往返。待工程全部完工后，昔日偏處一隅的東旺鄉(xiāng)將成為香格里拉連接四川甘孜州的新“北大門”。

稻城亞丁是四川省甘孜州的知名景點(diǎn)，然而無論是到香格里拉的游客抑或是到亞丁的游客，都鮮有人再往前行，糟糕的路況讓游客們止步。按照規(guī)劃工期，待三年后，從香格里拉到稻城亞丁可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天往返。香格里拉至稻城三級公路境內(nèi)約有140公里，目前已完工近50公里。另外，連接內(nèi)地至維西傈僳族自治縣的“大動脈”——維西至蘭坪通甸的二級路也已批復(fù)建設(shè)，屆時，從維西到昆明也只需8小時。

據(jù)迪慶州交通局負(fù)責(zé)人介紹，“十三五”期間，在加緊在建項(xiàng)目建設(shè)的同時，還將加大包括香格里拉至西昌高速、維西塔城至香格里拉尼西二級路、德欽至四川甘孜巴塘等一批工程的前期工作，并爭取實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。（香格里拉網(wǎng)記者 普自林? 通訊員 此里）