40年車輪上的蝶變

上世紀(jì)70年代至90年代末，有著良好自然資源的迪慶州成為重要的國(guó)有森林林區(qū)，境內(nèi)先后建立起省、州、縣三級(jí)6個(gè)國(guó)有森工企業(yè)，木材成為當(dāng)時(shí)財(cái)政最主要的來(lái)源。借此“東風(fēng)”，扎史堆知和岳父岳母商量，想買一輛東風(fēng)牌載重車跑木材運(yùn)輸。那時(shí)，運(yùn)一車木材到昆明有3000元的運(yùn)費(fèi)，是筆不小的數(shù)目。帶著對(duì)美好生活的向往，扎史堆知開始奔走在中甸縣到昆明市這條長(zhǎng)1000多公里的路上。當(dāng)時(shí)，這條路路況不是很好，不僅沒有一寸高速公路，連國(guó)道214線也是彎多路窄、凹凸不平，出香格里拉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)松園大橋后的道路也是時(shí)好時(shí)壞。一輛低速載重車來(lái)回一趟要花掉半個(gè)月的時(shí)間。木材運(yùn)到昆明后，為了能在回程時(shí)載貨，人生地不熟的扎史堆知還要四處找貨，這一個(gè)來(lái)回，除了食宿、燃油費(fèi)和各種花銷，剩余的錢已經(jīng)不多了。這讓當(dāng)時(shí)寄希望于用這輛車賺錢的一家人產(chǎn)生了不少矛盾，也讓扎史堆知的人生發(fā)生了巨變。他和妻子離婚了，并凈身出戶，那年他剛滿36歲。

離婚后，扎史堆知沒有回到位于五境鄉(xiāng)的老家，也沒有到更遠(yuǎn)的地方打工，而是消沉地在中甸縣城虛度了3個(gè)月。時(shí)間是個(gè)好東西，不僅讓他慢慢淡忘了傷痛，也讓他振作起來(lái)，開始思考接下來(lái)自己能做什么。扎史堆知不識(shí)字，除了這一身力氣和駕駛技術(shù)他別無(wú)選擇。雖然熱愛駕駛，但他的這個(gè)愿望卻沒辦法馬上實(shí)現(xiàn)。這時(shí)正值雨季，也是迪慶松茸大量出口的好時(shí)期，扎史堆知看到了賺錢的機(jī)遇。沒有本錢收購(gòu)松茸，他便每天翻山越嶺去采松茸，又翻山越嶺地回到縣城售賣。過(guò)完雨季，他又四處打零工。通過(guò)近3年的努力，勤勞的扎史堆知有了一些積蓄。 

在路上跑慣了，扎史堆知仍然希望自己可以一直奔走在路上。他用積蓄買了一輛二手帶貨兜的雙排座微型車，載客、拉貨、包車，只要能賺錢，扎史堆知從不言苦，也從不停歇。他的跑車線路也基本定格在從中甸縣城到其宗村的這段路。這時(shí)已是20世紀(jì)末期，從中甸縣城到尼西鄉(xiāng)已經(jīng)有了硬化路，但尼西鄉(xiāng)到其宗村依然是一條顛簸的土路?！皞嚒薄袄廴恕笔窃范阎獙?duì)當(dāng)時(shí)路況的評(píng)價(jià)。不到4年，這輛雙排座微型車也幾近報(bào)廢。車雖報(bào)廢了，但扎史堆知的生活卻漸漸有了起色，他不想再干包車、拉貨的生意，而是換了一輛8人座的昌河微型車，專門跑起了農(nóng)村短途客運(yùn)。這時(shí)，在國(guó)家的關(guān)心幫助下，從香格里拉縣城到其宗村已經(jīng)通了柏油路。換上了新車，跑在平坦的柏油路上，加上這些年累積下的老顧客，扎史堆知每天都洋溢著幸福的微笑。

一年過(guò)后，“老駕”扎史堆知又開始挑剔起這輛微型車的種種不是，容量小、安全系數(shù)不高、客人不舒服……于是，他又換了一輛全新的長(zhǎng)安之星微型車，這輛車似乎滿足了他所有的需求?？h里給他辦了營(yíng)運(yùn)證，每年還有一萬(wàn)多元的燃油補(bǔ)貼，這讓扎史堆知有了一種發(fā)自內(nèi)心的職業(yè)榮譽(yù)感。

這輛車陪伴了扎史堆知近8年的時(shí)間，也是他最有感情的一輛車。這8年時(shí)間里，扎史堆知除了駕駛它奔走在香格里拉到其宗的道路上，還駕著它到過(guò)昆明、麗江、大理……現(xiàn)任妻子也在這期間相識(shí)相愛的。當(dāng)然，他還從香格里拉機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)到過(guò)省外。

扎史堆知時(shí)常感嘆，當(dāng)年開著東風(fēng)車半個(gè)月才能走一個(gè)來(lái)回的路程，如今幾個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。當(dāng)年險(xiǎn)象環(huán)生地劃著木筏才能到達(dá)的江對(duì)岸，如今邁著大踏步就能輕松到達(dá)。曾經(jīng)讓他跌破了額頭還有膝蓋的那條羊腸小道也變成了平坦的水泥路。

按照規(guī)定，3年后，60歲的扎史堆知將不能再?gòu)氖屡c客運(yùn)有關(guān)的職業(yè)，但開了一輩子車的他還是忍不住買了一輛江鈴商務(wù)車，他希望，在最后這幾年時(shí)間里能用更加舒適安全的乘車環(huán)境來(lái)報(bào)答他的老顧客，也讓自己的“師傅”生涯畫上一個(gè)完美的句號(hào)。

雖然不能再做營(yíng)運(yùn)有些遺憾，但這也讓他有了大把的時(shí)間自由支配。明年底，迪慶有望開通動(dòng)車，那就意味著，麗江到香格里拉只要1個(gè)小時(shí)就能到達(dá)，大理到香格里拉最快也只要3個(gè)小時(shí)。另外，香麗高速也即將建成，到時(shí)，香格里拉到麗江的通行時(shí)間將從3個(gè)半小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)。

如今的迪慶，四通八達(dá)的交通干線如“經(jīng)絡(luò)”般延伸到四面八方，把迪慶與外界有機(jī)地連接起來(lái)。想到這些，扎史堆知有些激動(dòng)。

長(zhǎng)路似虹、車流如織。當(dāng)了一輩子“師傅”的扎史堆知打算退休后認(rèn)認(rèn)真真地當(dāng)幾年乘客，坐著“高大上”的動(dòng)車、飛機(jī)，帶著家人四處逛逛，感受一下過(guò)去從未想過(guò)、也不敢想的生活。

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