致富路 連心路 幸福路 ——寫在香麗高速公路全線投運之際

來源:香格里拉網(wǎng) 作者:和泰君 發(fā)布時間:2021-09-29 10:26:56

“那是一條神奇的天路,帶我們走進人間天堂,青稞酒、酥油茶會更加香甜,幸福的歌聲傳遍四方……”就像歌里唱的那樣,香格里拉至麗江高速公路投資規(guī)模大、建設難度大、建設周期長,對于迪慶來說無疑是一條“天路”。

5年的艱辛建設,5年的翹首期盼。

2021年9月29日,國家高速公路G0613香格里拉至麗江高速公路全線投運儀式隆重舉行,標志著云南涉藏州首條高速公路正式建成,結(jié)束了迪慶沒有高速公路的歷史。

香麗高速公路是迪慶州成立以來投資最大的公益性基礎設施項目。公路全長140.305公里,主線長124.55公里,是國家批準的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的北京至西藏高速公路西寧——麗江聯(lián)絡線(G0613)的組成路段,是國家支持涉藏地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐項目,是交通運輸部“綠色低碳公路主題性試點項目”,也是云南省迪慶州第一條高速公路、云南省海拔最高的高速公路。項目概算總投資210.83億元,具有“三高”(高海拔——3280米、高差大——1100米、高地震烈度——Ⅷ度)、“二復雜”(地形復雜、地質(zhì)復雜)、“一脆弱”(生態(tài)環(huán)境脆弱)、“一艱巨”(工程極為艱巨)的特點。

2013年12月22日,香格里拉市建塘鎮(zhèn)益松村的草壩上彩旗飛揚,處處洋溢著喜慶的氣氛。國家高速公路網(wǎng)G0613西寧至麗江高速公路麗江(白漢場)至香格里拉高速公路進場道路建設正式進場。消息傳來,迪慶高原一片歡騰。

2015年7月13日,香麗高速公路建設推進會在香格里拉市召開,云南省建設投資控股集團與云南省公路局在會上簽署香麗高速公路建設移交責任書,標志著該集團以項目投資人和項目業(yè)主的身份全面接手香麗高速公路的組織建設工作。2015年8月10日上午,香格里拉至麗江(白漢場)高速公路主線在園寶山隧道破土動工,香麗高速公路主線實現(xiàn)實質(zhì)性開工建設,正式拉開了全面建設的序幕。

高原缺氧、氣候寒冷、施工周期短、依托條件差、生態(tài)環(huán)境脆弱、自然災害頻發(fā)等是擺在香麗高速公路筑路人面前的一道道難題。香麗高速公路有50%的段落海拔在2500米以上,其中,1至4工區(qū)平均海拔達3200米。高海拔地區(qū)空氣稀薄,容易缺氧,建設者長期在高原奮戰(zhàn),有的駕駛員因高原反應腫脹了雙腿,有的女員工痛失了腹中的胎兒……筑路人不僅要克服來自高原氣候的挑戰(zhàn),還要想方設法保證工程安全、質(zhì)量和工期。自項目開工建設以來,廣大建設者積極發(fā)揚高原鐵軍精神和工匠精神,克服艱苦的施工環(huán)境,始終堅持穩(wěn)扎穩(wěn)打,成功啃下一塊塊“硬骨頭”,捷報頻傳。

2016年10月27日,香麗高速公路和平隧道左幅順利貫通,成為香麗高速公路首條實現(xiàn)雙幅貫通的隧道。

2019年12月31日,香麗高速公路香格里拉收費站至小中甸收費站段建成。

2020年1月20日,創(chuàng)下獨塔單跨地錨式懸索橋跨度世界第一的重點控制性工程——香麗高速公路虎跳峽金沙江大橋合龍。

2020年7月9日,香麗高速公路土官村隧道右幅順利貫通,標志著香麗高速公路迪慶段21座隧道全部貫通。

2020年12月3日,香麗高速公路香格里拉至沖江河段、雄古至白漢場段建成試通車。

2021年1月22日,香麗高速公路控制性隧道之一的開達古隧道右幅貫通,標志著香麗高速公路全線隧道全部貫通。

2021年5年21日,香麗高速公路香格里拉收費站、小中甸收費站、沖江河收費站正式通車收費運營,香格里拉至麗江方向?qū)崿F(xiàn)通車。

2021年9月29日,香麗高速公路正式全線投運。

香麗高速公路施工隊安全主管盧孝勇曾在冷都坡隧道建設期間挽救過工友生命。他說:“香麗高速公路建設中施工難度大、危險系數(shù)大,但這些我們都一一克服了,終于迎來全線通車這天,我們感到無比自豪?!?/p>

作為國家交通運輸部驗收通過的“綠色公路”主題性示范項目,香麗高速公路的建設創(chuàng)下了“兩個世界第一”。一是虎跳峽金沙江特大橋為獨塔單跨地錨式懸索橋,主跨766米,麗江岸錨碇采用重力式錨,香格里拉岸采用隧道錨,主橋鋼桁梁與橋面梁鋼結(jié)構(gòu)重8000余噸,相當于建造一座埃菲爾鐵塔的用鋼量,該橋在同類橋型跨度居世界第一,滾軸式復合索鞍在國內(nèi)大跨度懸索橋首次使用。二是虎跳峽地下互通為國內(nèi)高速公路第一次采用。該地下互通為避開已經(jīng)探明的不良地質(zhì)帶而設置,設1座主線隧道,3座匝道隧道,其中主線彪水巖隧道最大斷面為5車道,寬度達27.64米,解決了世界級的難題,建成后的虎跳峽地下立交實現(xiàn)了橋、隧、地下互通相連。

香麗高速公路自建設以來,得到了中央、省以及相關(guān)部門領(lǐng)導的關(guān)心支持。交通部、省委省政府領(lǐng)導多次到一線調(diào)研督導,省人大、省交通廳等部門主要領(lǐng)導多次到一線視察,分析、研究、解決項目建設中遇到的困難和問題,為高速公路“逐夢人”鼓勁。

高原飄“玉帶”,發(fā)展添活力。香麗高速公路的全面建成,必將為迪慶經(jīng)濟社會發(fā)展插上騰飛的翅膀,為建設團結(jié)富裕文明和諧美麗平安的新時代新迪慶,努力成為民族團結(jié)進步示范區(qū)的標桿、世界的“香格里拉”翻開新的篇章。香麗高速公路也將成為一條連通詩和遠方的團結(jié)路、觀光路、文明路、康莊路、和諧路、生態(tài)路,在迪慶發(fā)展進程中書寫華麗篇章。

香格里拉市小中甸鎮(zhèn)和平村貨運師傅拉茸說:“高速公路通車了,我們出行更方便了,生活更有盼頭了,干勁也更足了?!?/p>

責任編輯:卓瑪拉初