虎香公路全線橋梁工程迎來新進展

來源：香格里拉網(wǎng) 作者：央金拉姆 發(fā)布時間：2021-12-08 16:26:07

12月7日上午

隨著K109+342.5橋

最后一片梁板吊裝完成

標志著

虎香公路全線橋梁項目

轉入

橋面施工新階段

也意味著

本年度該項目橋梁工程

目標任務完成率達100%

下面我們來看

全線橋梁的具體情況

圖片

據(jù)了解，虎香公路項目設計大橋2285.96米/12座（單幅），中橋1287.42米/21座（單幅），除神川大橋沿用既有大橋、K131+440橋采用5×15m現(xiàn)澆箱梁外，其余均為T型梁橋，共涉及梁板754片（其中30米T梁28片，20米T梁726片）。本次吊裝的橋梁中心樁號為K109+342.5，為跨越河溝而設，本橋上部設計為10-20米預應力混凝土T形梁橋，下部橋墩為鋼筋混凝土圓形雙柱式墩，兩岸橋臺為重力式橋臺；墩臺徑向布置，最高墩柱35米。上部結構采用5+5孔一聯(lián)橋面連續(xù)簡支T梁，全橋共2聯(lián)，全橋共設3道伸縮縫。

圖片

施工過程中

為確保梁板工程質量

他們采取了哪些措施？

項目指揮部嚴格加強施工過程管控和安全技術交底，不斷調整、優(yōu)化施工方案，讓黨旗在工地一線高高飄揚。

圖片

針對項目

地處高寒山區(qū)

氣壓低

濕度低

晝夜溫差大

橋梁施工環(huán)境惡劣等情況

他們又如何研究？

項目課題組成立之初就著重對《高寒地區(qū)集中預制混凝土養(yǎng)護技術研究》課題展開研究，通過反復實踐，對全線梁板工程施工技術及質量控制起到了十分有效的指導作用。在“百日攻堅”的號角聲中，項目順利完成了全部梁板吊裝施工任務。（央金拉姆）
責任編輯：王瑄怡