滇藏鐵路麗香段自麗江站起至香格里拉市,沿線山高谷深,地質構造復雜多變,建設橋梁34座、隧道20座,橋隧占比73.4%。 玉龍雪山隧道作為全線控制性工程之一,打通這條全長14733米的隧道對滇藏鐵路麗香段的全線通車有著及其關鍵的作用,也大大縮短了麗江與迪慶的距離。 然而,由于玉龍雪山隧道施工點地質條件極其復雜,隧道內發(fā)生的軟巖大變形堪稱國內外罕見,隧道大變形速率快、累計變形量大、持續(xù)時間長,施工進度嚴重受阻,施工安全面臨嚴峻考驗。中國鐵路昆明局集團多次邀請國內隧道領域相關專家到現(xiàn)場進行方案研究與探索實驗,最終形成一套大變形控制技術措施,攻克了一個個難題,為我國高原鐵路建設積累了經驗。 2022年5月5日,玉龍雪山隧道全線貫通,為滇藏鐵路麗香段的全線通車打下堅實基礎。(記者:此里取次、和麗瑤) |