12月27日,隨著西寧飛來玉樹的TV9909航班平穩(wěn)落地,玉樹機場年旅客吞吐量突破19萬人次,全年運輸起降架次、旅客吞吐量、郵吞吐量分別達到2080架次、19.1萬人次、560噸,同比分別增長56.4%、61.9%、19.7%,均創(chuàng)歷史新高。 自2011年玉樹災后重建以來,玉樹機場牢牢抓住災后重建這一歷史機遇,一方面積極響應(yīng)國家災后重建保障任務(wù),全力支持政府作好航空運輸保障。另一方面積極爭取政府、航空公司扶持政策,加密航空市場網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局,增強客貨源組織。2013年,隨著災后重建的結(jié)束,客源大量減少,加之高高原復雜機場運行難度大,影響了航空公司運力投放和航班航線加密。在公司的支持下,玉樹機場積極與地方、行業(yè)政府和航空公司協(xié)調(diào)溝通,立足當?shù)匕l(fā)展旅游經(jīng)濟這一實際,加強市場營銷,當年旅客吞吐量首次突破10萬人次。2014年玉樹機場引入藏航,開通玉樹-西寧-拉薩航線,加密玉樹-西寧航班,開通玉樹-成都直飛航線。2015年,玉樹機場強化主業(yè)營銷,促成州政府投入航線補貼資金,并與東航簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議。 面對未來發(fā)展形勢,玉樹機場堅持以航空市場為主戰(zhàn)場的戰(zhàn)略思路不動搖,鞏固成果、擴大市場、科學營銷、完善網(wǎng)絡(luò)。依托集團、公司和地方政府,鞏固并完善現(xiàn)有航線航班,構(gòu)建區(qū)域性大藏區(qū)支線機場航線網(wǎng)絡(luò),將玉樹機場打造成聯(lián)結(jié)國內(nèi)乃至世界與三江源地區(qū)的重要航空驛站,打造中國最美麗的旅游商貿(mào)支線機場品牌。(民航資訊網(wǎng) 李正基) |