S5拉薩至山南快速通道建成通車后將形成1小時經(jīng)濟圈

去年11月份，S5拉薩至山南快速通道開工建設(shè)。那么現(xiàn)在進展如何呢？近日，記者從S5拉薩至山南快速通道項目部獲悉，截至目前，該項目已完成總投資15億元。該項目建設(shè)完成后，拉薩、山南將形成1小時經(jīng)濟圈。

S5拉薩至山南快速通道項目起點位于拉薩市達孜縣德慶鎮(zhèn)，與林芝至拉薩高等級公路相接，終點位于山南市桑耶鎮(zhèn)，與在建貢嘎機場至澤當專用公路相接，采用一級公路技術(shù)標準，全線總里程47公里。該項目總投資98億元，本年度計劃完成投資30億元。

如果從拉薩開車到山南，沿著江北公路行駛的話，中途會看到正在緊張施工的大型機械設(shè)備和多個施工工地。據(jù)了解，S5拉薩至山南快速通道項目起于達孜縣德慶鎮(zhèn)，設(shè)達孜樞紐互通與林拉高速公路相接（主線連接線與國道318相接），利用拉薩至山南的古道為走廊帶，沿多雄朗溝經(jīng)念喀村、新倉村、仲莎村，過差脆村后穿越圭嘎拉隧道，出隧道后沿莫朗溝南行，經(jīng)加木雄、聶果村、前達村，于桑耶鎮(zhèn)北側(cè)設(shè)桑耶服務(wù)區(qū)兼互通，項目終點與在建的貢嘎機場至澤當專用公路相接。

據(jù)了解，S5拉薩至山南快速通道項目采用雙向四車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，路基寬度23.5米。該工程設(shè)隧道1處（圭嘎拉隧道），全長12940m，新建特大橋13964m/4座（全幅），大橋3901m/7座（含2座半幅），橋梁總長17865m。沿線設(shè)置服務(wù)區(qū)兼互通1處（桑耶服務(wù)區(qū)兼互通）、樞紐互通式2處（達孜樞紐互通、桑耶樞紐互通）.

S5拉薩至山南快速通道項目是西藏自治區(qū)“十三五”時期國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃綱要中的交通重點項目，承擔著強化自治區(qū)路網(wǎng)支撐，進一步完善“一圈兩翼”區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，提升交通運輸效率的重要作用。其建成通車后，將大大縮短拉薩至澤當?shù)男熊嚂r間，帶動沿線產(chǎn)業(yè)聚集，城鎮(zhèn)興起、群眾受益，形成拉薩、山南1小時經(jīng)濟圈，使這條路真正成為連接拉薩、山南的小康路、富民路、幸福路、生態(tài)路和友誼路。（中國西藏網(wǎng)）